自從暖暖出生後，家裡開銷一下子多了不少，又是奶粉又要尿布的，
什麼都要花錢，導致經濟一下子拮据了起來
但一些該買的還是要買，這次買的是 穎川手創皮革工藝教室-皮件DIY課程一堂
經過了穎川手創皮革工藝教室-皮件DIY課程一堂的多方比價後，決定在這買，CP值超高的
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商品訊息描述
●敲打與縫製一步步製作，就由你自己手作成！
●各式小物、皮包、經典劍橋書包等課程可選擇，最低只要199元起
●各方案款式皆可壓印花紋、英文字，皮革製品更獨一無二
「手製，讓皮革更有溫度」
超質感皮件小物、零錢包、皮包等
還能印上自己的英文字，送禮更包含著自己心意
別處找不到的獨一無二，用DIY手工真誠表達心意好禮
不再拿著工廠統一製作的流通包款！
【穎川手創皮革工藝教室】推出從皮件小物、零錢包、包包等課程，從30分鐘到6小時不等，隨著達人老師仔細的教導，慢慢做出屬於自己的皮革製品。
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剪裁、縫製與定型，雙手中散發著皮革特別的味道，還能壓印上喜愛花紋或專屬英文字，實用又獨特的皮革製品，自己使用、或送給情感深厚的家人、朋友都合適！
皮件小物乙個-牛皮迷你鞋款鑰匙圈/零錢包/小型收納袋(3選1)│課程時間約1小時
迷你鞋款鑰匙圈
零錢包/小型收納袋
牛皮證件套夾│課程時間約2小時
隨身皮件小物乙個-牛皮手拿包/護照夾/手機套(3選1)│課程時間約3小時
手拿包
護照夾
手機套
獨特款牛皮包乙個-流蘇包/馬鞍包/水桶包(3選1)│課程時間約6小時
流蘇包
馬鞍包
水桶包
經典產品
11吋英倫經典劍橋牛皮書包乙個│課程時間約6小時
【穎川手創皮革工藝教室】
從事設計的穎川老闆，原本為著手銀飾設計的製作，因尋找素材時接觸到皮革，進而開始手作起皮革產品。作品因質感好、作工精細，被從事教學推廣與皮革進口商發掘，進而提議透過教學，分享手製經驗，讓大家能作出專屬自己的獨特皮革製品。
店內除了專業的達人老師教導之外，還有可愛的貓助教在旁協助，喜愛皮革製品與喵星人的朋友，還不快來乖乖受教！
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商品訊息特點
只要199元起即可享有【穎川手創皮革工藝教室】原價最高3,450元皮件DIY課程一堂：(A)牛皮迷你鞋款鑰匙圈/零錢包/小型收納袋(3選1，約1小時)/(B)牛皮證件套夾乙個(約2小時)/(C)牛皮手拿包/護照夾/手機套(3選1，約3小時)/(D)獨特款牛皮流蘇包/馬鞍包/水桶包(3選1，約6小時)/(E)11吋英倫經典劍橋牛皮書包乙個(約6小時)，皆可免費壓印花紋、英文字。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【何英煒╱新聞分析】
台灣遊戲公司主管對於2017年的整體市場，多半是樂觀看待，認為整體市場將有成長，產品會愈來愈多元。但業者坦言，市場雖然成長，但台灣市場的競爭早已經是國際化及全球化的競爭，本土業者如果沒有競爭力的話，很難占有一席之地。
業者表示，相較於電腦遊戲端（端遊）的時代，國外遊戲產品如果要進入台灣市場，多半要在台灣找尋遊戲代理商，負責在地行銷、中文化及社群經營等事宜。
但手機遊戲時代，市場遊戲規則已經丕變。如何說呢？首先，手機遊戲產品比較簡單易上手，遊戲原廠已不需要在當地找尋代理商，直接將產品套用繁體中文系統，就能夠透過國際大型平台在台灣發行和上市。
兩大國際手機遊戲平台（Google Play及蘋果iOS）的普及，讓遊戲原廠可以跳過代理商，直接接觸到消費者，消費者如果要購買，直接下載即可完成購買程序。加上FB（臉書）及LINE等社群平台及廣告的協助，遊戲原廠也不需要透過台灣代理商購買當地的媒體廣告，就能夠直接接觸到台灣的消費者。
在手機遊戲時代，台灣市場已經進入了大規模國際化的競爭。換言之，全球各地優秀、好玩的遊戲，都能夠接觸到台灣的消費者。而台灣本土的遊戲公司，已經沒有所謂的本土化優勢存在。產品一上線，馬上就要跟國際其他遊戲產品競爭。
也因此，遊戲業者表示，2017年台灣的手遊市場，已經進入了戰國時期。
大宇資訊也坦言，未來的競爭只會愈來愈大，不會趨於緩和。而競爭大也意味著獲利難，最後要回歸產品面本身，唯有好的產品搭配好的營運手段，才有辦法在這波競爭中站穩步。而台灣廠商或許應該跳脫台灣市場的框架，從全球藍海中獲取營收，才是成長之道。
中國時報【黃意涵╱台北報導】
計程車不只是黃色！繼高雄市後，台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式，包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示，多元計程車營業模式，車體顏色與小黃不同，費率比小黃高出2成以上，不能隨意攬客，須透過專屬App預約，藉此作出區隔，最快明年1月上路。
公運處網站於上月29日公告，有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者，可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請，內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。
為保障乘客權益，公運處要求有意申請業者，必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。
台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出，多元計程車不得是黃色，且不能排班、不能隨機攬客，只能透過APP預約搭車，較現行費率高出2成；尖峰或需求量大時，費率更可能高出2倍，不過，最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐，經市府審查過後才會公布。
民眾張小姐表示，大部分搭計程車時，都是因為趕時間、正好在路上，如果多元計程車只能透過APP預約，可能「緩不濟急」。此外，朋友過去叫Uber是價格考量，比計程車便宜，但若多元計程車費用比一般計程車還高，也可能影響意願，除非真的有特殊需求時才會考慮。
Uber來勢洶洶，黃色車身的計程車也必須想辦法留住乘客，除了維持服務品質，或許也能透過車款或顏色的不同，吸引民眾。運將量眾多大都會衛星車隊及台灣大車隊都表達有意籌組多元化計程車車隊的意願，提供民眾搭車時有「不只是小黃」的選項。
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